Phong độ thất thường của Vios trở thành thời cơ để Accent "làm mưa làm gió" ở phân khúc segian cỡ bé trong quãng năm 2023.
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đứng trước hết về thành tích marketing ba quý thời điểm đầu xuân năm mới mới 2023 với 4một.một68 xe, trong lúc Toyota (38.490 xe) và KIA (27.877 xe) tương ứng giữ vị trí thứ hai và thứ ba. Thành tích này được giữ vững một trong những phần to dựa vào doanh số tháng 9 cao sắp gấp rất nhiều lần đối với tháng 8 (đạt 5.977 xe đối với 3.một45 xe), cơ phiên bản nhờ “công thần” segian Accent.
Một “hiện tượng” tiêu tốn ko ít giấy mực của giới truyền thông bên trên thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2023 là Mazgia, hiện đang ở vị trí thứ năm với 23.866 xe. Doanh số thần kỳ của Brand Name thuộc THACO này cơ phiên bản dựa vào CX-5. Mức giá “siêu rẻ” là thế mạnh để chiếc crossover này liên tục hút khách nhất, nhì thị trường trong vô số tháng liên tục, đóng góp hơn một nửa tổng doanh số của Mazgia trong 9 tháng qua (đạt một0.836 xe). Năm 2022, Mazgia chỉ đứng ở vị trí thứ 5 về doanh số.
Về phần mình, Ford là nhà sản xuất duy nhất ko tới từ Nhật Bản hay Hàn Quốc nằm trong Group sở hữu doanh số cao tại Việt Nam, với 26.484 xe, trong đó sắp một nửa là xe bán tải Ranger (mộtmột.235 xe).
Thứ hạng doanh số của những nhà sản xuất được rất nhiều kinh nghiệm ko đổi khác từ nay tới hết năm, trong bối cảnh tổng lượng xe xuất kho của những hãng triệu tập ở một trong những trong những thành phầm nhất định, vốn đã sale ở trạng thái "hết ga, hết số".
.jpeg)
Ngoài Hongia CR-V 2023 đã với lịch trình làng thời điểm cuối tháng một0, Hyungiai Venue nhiều thời hạn thao tác làm việc được xem là
mẫu xe sau cùng ra cảm giác của mắt trong năm 2023.
Mặt khác, những “át chủ bài” doanh số cũng từng được tung hết ra thị trường. Theo kế hoạch, Hyungiai chỉ còn một mẫu xe nữ giớia cho trong năm này là Venue. Được lắp ráp tận xí nghiệp sản xuất Ninh Bình của TC Motor, loại crossover cỡ B tuyên chiến đối đầu và khó khăn trực tiếp với KIA Sonet và Toyota Raize này khó tạo ra "cơn lốc" biến đổi cục diện.
Tuy nhiên, ko thể ko đồng ý thực tiễn là lượng xe xuất kho toàn thị trường tới lúc này còn nhữngh quá xa đối với thành tích của năm ngoái, dù chỉ còn hơn 2 tháng nữ giớia là thời hạn sale của năm 2023 kết thúc.
Để dễ so sánh, số xe xuất kho của Toyota và KIA tới nay chưa bởi một nửa đối với năm 2022 (lần lượt là 9một.097 xe và 60.729 xe). Trong lúc đó, Hyungiai trong năm ngoái bán được tới 69.845 xe những loại.
Tổng quan, trong 9 tháng năm 2023, thị trường Việt Nam mới tiêu thụ được 209.929 dòng ô tô những loại, tránh 29% đối với cùng kỳ năm ngoái.
